Amb la contínua evolució dels processos de fabricació, els estils de trenat de l'embalatge de grafit s'han tornat cada vegada més diversos. Depenent de les condicions i entorns de funcionament específics, els diferents estils de trenat tenen un impacte directe tant en el rendiment de segellat com en la vida útil de l'embalatge. Els principals estils de trenat utilitzats per als materials d'embalatge inclouen: estructures de trenat-sobre-trença,-sobre-capa, nucli-trençat i estructures de trenat-sandwich. Els estils de trenat específics i les característiques de l'embalatge de grafit es descriuen a continuació:
1. Trena-sobre-trena (trena quadrada)
Aquest mètode utilitza vuit eixos que funcionen sobre dues vies per formar la trena. No inclou cap nucli central ni farcits de cantonada, el que resulta en un producte amb una secció transversal-quadrada. La seva característica clau és una estructura relativament fluixa; tanmateix, aquesta soltura proporciona un cert grau de capacitat compensatòria per a la vibració i l'excentricitat de l'eix. Aquest estil normalment es reserva per embalar amb petites seccions transversals-; per a seccions transversals més grans-, pateix inconvenients com ara una textura superficial gruixuda, una estructura interna fluixa i una densitat baixa.
2. Capa-sobre-capa (trena multi-capes)
Aquest mètode utilitza un nombre variable de cargols-com ara 8, 12, 16, 24, 36, 48 o 60-que funcionen en dues vies per crear la trena. El nombre de capes ve determinat per les especificacions específiques de l'embalatge de grafit, que normalment oscil·len entre una i quatre capes. Igual que l'estil de trena-sobre-, no conté cap nucli central. L'embalatge-sobre-capa ofereix una densitat excel·lent i una forta capacitat de segellat; tanmateix, com que consta de capes concèntriques sense fibres entrellaçades, és propens a la delaminació. En conseqüència, s'utilitza principalment per a segells estàtics o en aplicacions d'equips de baixa velocitat.
3. Trena d'entrepà
L'estructura de trena sandvitx presenta un nucli fet de cautxú o metall, envoltat per una capa exterior de fibres. L'embalatge es construeix trenant capes de forma concèntrica una sobre l'altra, amb el nombre de capes determinat per requisits específics. De manera similar a l'estil de capa-sobre-capa, la trena sandvitx ofereix una bona densitat, una gran resistència mecànica, una excel·lent flexibilitat i un rendiment de segellat efectiu. Tanmateix,-igual que la capa-sobre-estructura de la capa-un cop es desgasta la capa superficial exterior, és propensa a pelar-se. Aquest estil s'utilitza generalment en bombes i vàlvules, i rarament s'utilitza en equips alternatius.
4. Nucli-Estructura trenada
El trenat del nucli es realitza mitjançant 8, 12, 16, 24, 36, 48, 60 o més eixos disposats en tres o quatre pistes. L'embalatge resultant presenta una secció transversal quadrada-, una superfície llisa, una excel·lent elasticitat i resistència a l'abrasió, una gran resistència a la tracció i una alta densitat. En comparació amb les estructures tradicionals de trena-sobre-trena (trena quadrada), ofereix una àrea de contacte més gran i uniforme amb l'eix. A més, l'espai buit mínim entre les fibres garanteix un rendiment de segellat superior; fins i tot si la capa superficial manté el desgast, tota l'estructura de l'embalatge roman intacta sense desfer-se. Això representa una tecnologia de trenat relativament avançada. En seleccionar l'embalatge de grafit, és essencial triar l'estructura de trenat específica en funció de les condicions reals de funcionament de l'equip per garantir que l'embalatge ofereix el rendiment de segellat previst.
